С 2022 года в Россию из КНР ввезли свыше 2 млн легковых автомобилей - и поток продолжает нарастать
За неполные четыре года Китай полностью переформатировал российский авторынок. Более двух миллионов легковых машин - новых и подержанных - пересекли границу в направлении России начиная с января 2022-го. Это не просто статистика: это структурный сдвиг, разворот который теперь сложно остановить.
Кто и как везёт
Основная масса - 1,57 млн единиц - пришла через официальных дистрибьюторов. Ещё около 280 тысяч машин добрались по альтернативным каналам: параллельный импорт в разных его формах. Отдельная история - подержанные авто: россияне самостоятельно пригнали из Китая свыше 157,5 тысячи машин с пробегом. Это направление долго оставалось нишевым, но в 2024 году рванulo вверх.
Пиком официального импорта стал октябрь 2024-го - почти 97 тысяч новых автомобилей за один месяц. Затем рынок притих: высокая ключевая ставка, сжатие потребительского кредитования и перегретые склады дали о себе знать. Однако затишье оказалось временным.
Подержанные набирают ход
Пока новые машины притормаживали, сегмент б/у уверенно шёл в гору. Июнь 2026 года зафиксировал абсолютный рекорд: более 12,2 тысячи подержанных китайских авто въехали в страну за один месяц. Цифра красноречивая.
Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков объясняет логику просто: в Китае рынок вторичных автомобилей колоссален, а ценник - крайне привлекательный. «В Китае количество авто с пробегом неограниченно, а цены крайне привлекательны», - констатирует эксперт. По его оценке, этот сегмент продолжит расти - ресурс для наращивания поставок у китайской стороны практически безграничен.
Что это означает для рынка
Итоги первого полугодия 2026-го выглядят скромнее рекордного 2024-го по новым машинам - за шесть месяцев ввезено 186,3 тысячи новых легковушек. Но в совокупности с подержанными общая картина остаётся внушительной.
- Официальный импорт новых авто из КНР: 1,57 млн единиц с января 2022 года
- Параллельный импорт: около 280 тысяч машин
- Подержанные, ввезённые частниками: свыше 157,5 тысячи штук
- Рекорд по б/у: 12,2 тысячи единиц за июнь 2026 года
Китайские бренды давно перестали быть экзотикой на российских дорогах. Теперь они - системообразующий элемент рынка. И судя по динамике, позиции будут только укрепляться.
